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    洛马公司公布载人月球着陆器设计新方案以便在2024年将人类送上月球
    2019-04-14
    [据Verge网站2019年4月10日报道]为帮助NASA实现到2024年登月的新目标,长期担任太空承包商的洛马公司公布了一项载人月球着陆器概念的新设计,该概念可以把人带到月球表面,也可以把人从月球表面带回来。该公司表示,只要有足够的资源,它可以在未来5年内建成。

        该飞行器由两个部分组成:一个是可以降落在月面的着陆器部分,另一个是可以将航天员从月球表面发射的上升飞行器。载人月球着陆器的目的是往返于“门廊”和月面之间。如果所有这些要素都被建造出来,航天员将从地球到“门廊”,然后把着陆器从“门廊”送到月面,最后上升飞行器将把航天员从月面带回“门廊”。

        这种新型着陆器与洛马公司去年在国际宇航大会上公布的另一种着陆器概念不同。原设计需要一个更重的、可重复使用的着陆器,它可以把航天员送上月球,然后再返回——不需要单独的上升部件。但在副总统迈克·彭斯指示NASA将重返月球的最后期限提前至2024年,洛马公司一直在研究一种可以更快开发的设计。

        洛马公司新型着陆器概念的一大优势在于,该公司不会完全从零开始建造飞行器。该飞行器所需的许多要素都来自“猎户座”,这是洛马公司在过去十年中一直在研制的一个载人太空舱。“猎户座”飞船即将进行第一次飞行,它的目标是将航天员送入深空,并在未来与“门廊”对接。“猎户座”中使用的一些相同材料和系统可以被整合到这个新的着陆器中,比如许多内部设备、飞行计算机、生命支持系统等等。洛马公司副总裁兼“猎户座”项目经理迈克·霍斯在接受TheVerge网站采访时表示,这是我们最大的卖点:在现有基础上进行开发,限制新要素的数量。与此同时,飞行器的上升部分,或许是最关键的部分,将使用“猎户座”服务舱的发动机。该舱是一个圆柱形飞行器,将与“猎户座”一起进入太空,在飞行中提供动力和支持。根据这一设计,上升飞行器——它必须将航天员从月球表面带回——也将拥有一些以前在太空飞行中验证过的要素。

        如果按照目前的计划,“猎户座”乘员舱和服务舱将在2024年需要载人月球着陆器之前至少在太空中飞行2次。“猎户座”飞船计划于2020年底执行无人绕月飞行,2022年完成载人绕月飞行任务。洛马公司认为,这将使NASA评估“猎户座”和各舱上的系统性能,并最终测试载人月球着陆器要用到的许多技术。

        当然,洛马公司提出的着陆器时间表取决于NASA能否在2024年之前完成“门廊”。最初,NASA的目标是在2028年之前完成“门廊”的大部分工作,届时人类将首次登陆月球表面。完整的“门廊”需要将多个模块组合在一起,为航天员创建一个临时居所和研究设施。但是现在截止日期已经有了很大的变化,“门廊”设计将会做出牺牲。

        “第一阶段是速度,”NASA局长吉姆·布莱登斯坦在太空研讨会上发言时说。“我们想尽快把人类送上月球。任何让我们分心的事情,我们都会处理掉。”布莱登斯坦表示,现在,NASA基本上想先建造一个小型的“门廊”。洛马公司认为这个小型“门廊”由两个部分组成:一个为“门廊”提供动力的模块和一个小型居住舱或节点舱,供航天员使用。这个节点舱将有“猎户座”和载人月球着陆器的对接口。

        作为洛马公司计划的一部分,NASA将在2024年之前发射这两个“门廊”的主要部件,尽管NASA还没有决定哪些公司将建造模块。一旦这个小型“门廊”进入太空,很可能采用商业火箭将载人月球着陆器发射到“门廊”,然后与居住舱对接。最后,“猎户座”乘员舱的第三次飞行将发射,把航天员带到“门廊”;然后航天员将通过“门廊”进入载人月球着陆器,并有可能进行首次登月。

        在NASA实现首次载人登月后,将把重点放在月球返回的第二阶段:可持续性。这需要充实“门廊”的其余部分,并使用更多可重复使用飞行器往返月球表面。虽然洛马公司的载人月球着陆器概念可能会迅速开发,但它只是部分可重复使用,因为当不再需要着陆器时,着陆器的部分将留在月球上。

        NASA还没有决定将由哪些公司建造第一批载人月球着陆器,该机构还需要拿出一份预算,用于加速重返月球,预计将于下周公布。洛马公司认为,如果该公司被选中,它将迅速开展工作,以满足2024年目标,但如果他们没有足够的资金支持,则不会有所动作。(中国航天系统科学与工程研究院  李虹琳)

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